别了,溜索! 别了,土坯房!

且沙次干在即将搬进新居时,特意去看了一眼伴随他40余年的西溪河上的溜索。

脱贫攻坚战打响后,阿布洛哈村条件一天天改善。2020年6月30日,一条3.8公里的通村公路建成通车了,且沙次干从家门口坐车10多分钟即可出村,2小时就能到县城。

且沙次干赶着马匹,驮着从老屋整理出来的谷物和家什,告别住了十几年的土坯房,乐滋滋地搬进新家。坐在崭新沙发上的且沙次干也在谋划自己的新生活:想考个驾照,买辆摩托车,做点小生意,奔向更好的日子。

在空路上,江苏现有9个运输机场,年旅客吞吐量均超过200万人次,建成通用机场11个。上半年,沪苏双方签署沪苏推进“两场”同步建设合作协议、南通新机场合作共建协议,规划建设南通新机场,拟与上海浦东机场、虹桥机场构成上海多机场体系主枢纽。

根据规划,到2035年,江苏要基本实现1日联通全球、半日通达全国、长三角区域内2小时覆盖、长三角核心城市间1小时通达、都市圈1小时通勤等目标。(完)

省际交通的开通,打破了行政区划的阻隔。数据显示,目前,江苏与沪浙皖开行了45条省际毗邻公交线路,其中苏沪19条、苏皖18条、苏浙8条。

据江苏省交通运输厅统计,江苏铁路总里程达3670公里,设区市全部通动车,高铁覆盖12个设区市。今年底,盐通铁路、淮扬镇铁路的建成运营,将使淮安、盐城、扬州、泰州2小时左右到达上海。

今年41岁的且沙次干住在四川省布拖县阿布洛哈村,这个村三面环山、一面临河,进出仅有两条路:一条是往上徒步约4公里、翻越落差约1000米的山崖路,到通车的村子;另一条是往下走到谷底,通过溜索前往河对岸。道路的艰险,制约了阿布洛哈村的发展。且沙次干十几岁的时候才吃上白米饭,衣服是大人穿破了改小的,鞋子是轮胎做鞋底的……且沙次干一家和其他村民几乎过着与世隔绝的生活。

今年喜事连连,且沙次干的三女儿且沙么惹子成绩优异,考取会理实验中学就读初一;阿布洛哈村易地扶贫搬迁集中安置点33套安全住房也已分房,且沙次干分得一套80平方米两层钢混结构的小楼房。

“轨道上的长三角”加速推进。目前,长三角核心区沪宁杭已形成“1小时高铁圈”,南京至上海、杭州、合肥基本实现高频次1-1.5小时快速通达。今年7月,沪苏通铁路开通运营,坐火车从南通到上海,时间从3.5小时缩短至1小时。

水路方面,江苏内河航道总里程、密度、港口万吨级以上泊位数、亿吨大港数均居全国第一。共建世界级港口群,建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口,建设苏州(太仓)港作为上海港远洋集装箱运输的喂给港、发展近洋航线集装箱运输成为长三角共同推进的方向。

从2005年开始,阿布洛哈村在当地政府和社会各界的帮扶下,建起了小学校,且沙次干的两个女儿和一个儿子终于上学了。且沙次干也在破旧的茅草房旁建成了土坯房。